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                    注冊

                    接電效率大大提升 寧波舟山港啟用第4套高壓岸電系統


                    來源:浙江新聞

                    7月28日上午,在寧波舟山港北侖港區北二集司碼頭,中遠集團12000標準集裝箱的中遠高雄號靠泊后,碼頭電工們合力把船上降下的兩條6.6千伏電纜接入碼頭前沿的高壓岸電箱,于是岸基電源取代了船上柴油發電機

                    7月28日上午,在寧波舟山港北侖港區北二集司碼頭,中遠集團12000標準集裝箱的中遠高雄號靠泊后,碼頭電工們合力把船上降下的兩條6.6千伏電纜接入碼頭前沿的高壓岸電箱,于是岸基電源取代了船上柴油發電機為這艘巨輪供電,巨輪煙囪上的黑煙消失了。

                    自2015年起,國網寧波供電公司和寧波舟山港股份有限公司一道致力于港口高壓岸電示范項目建設。目前,寧波舟山港已在穿山港區和北侖港區的三個碼頭投運了4套高壓岸電系統,高壓岸電從單個港區碼頭向著成片港區碼頭推進,開始實現港區間的聯動與覆蓋。據測算,靠港船舶使用高壓岸電后,平均每個泊位每年可節省燃油300噸,可減少各類空氣污染物排放約30噸,節能減排效果不容小覷。

                    當日,中遠高雄號共持續接用岸電6小時,用電量10800千瓦時。北侖港區北二集司碼頭的岸電系統擁有4000千伏安的超大供電容量,可滿足上百個冷藏箱的集裝箱船舶負荷供給,供電容量比以往已投運的前三套高壓岸電系統增長了30%以上。同時,隨著接船技術的改進和碼頭前沿岸電接電箱的合理排布,北二集司碼頭已將原先正常接船操作需要的2個小時縮短為40分鐘,大大提升了接電效率。在岸電建設方面,由于采用了箱式變設計,相比以往的岸電配電房,空間占用上減少了30%,更適合剩余空間不多的碼頭前沿建設岸電。

                    至今年年底,寧波舟山港還將在保稅港區的梅山碼頭投運3套容量為1700千伏安的高壓岸電系統。該系統通過采用更先進的功率單元并聯技術,將3個1700千伏安的岸電系統并列運行,進一步增大了岸電供電容量。同時,單個1700千伏安功率單元可獨立檢修,減少岸電故障對船舶供電的影響。

                    “國際衛生港”寧波舟山港已形成高壓岸電示范區,在綠色港口的道路上又邁進了一大步。

                    [責任編輯:王秀秀]

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